Tarifas aéreas em espiral jogando estraga-prazeres com expatriados

Enquanto o ar suspendeu as reservas para a Índia, as companhias aéreas de baixo custo que operam a partir de outros países do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) estão quase lotadas neste momento. Os poucos ingressos disponíveis têm preços altos demais para o homem comum pagar.

Mascate: É hora de voltar para casa e um grande número de indianos, especialmente operários e trabalhadores de nível médio, dizem que estão se sentindo meio "presos", devido à indisponibilidade e aos altos preços do ar ingressos.

Num período de apenas 30 dias, as tarifas aéreas para a Índia aumentaram aproximadamente 75 por cento, mesmo para viagens só de ida. Se um passageiro teve que pagar RO93 para voar de Mascate para o estado de Kerala, no sul da Índia, há um mês, agora ele terá que desembolsar RO173 para comprar a passagem para o mesmo destino. No caso de uma passagem de ida e volta para o setor de Kerala a partir de Mascate, a tarifa atual gira em torno de RO275, que era de apenas RO178 há um mês.

“Tivemos algumas emergências em casa, mas não conseguimos comprar passagens devido à indisponibilidade e aos altos preços das passagens aéreas”,- um expatriado indiano com uma pequena empresa em Ruwi, disse ao Times of Oman. Este sentimento foi apoiado por vários outros expatriados.

Altas taxas

“Devido às altas taxas, estão relutantes em comprar passagens e estão aconselhando os trabalhadores a adiarem as datas das viagens até que as tarifas baixem,- disse um deles.

De acordo com agentes de viagens em Mascate e Salalah, as tarifas aéreas para todos os destinos indianos estão atingindo novos máximos.

Suresh Kumar, um recepcionista que trabalha em uma pequena empresa em Ruwi, adiou o casamento de sua irmã pela segunda vez em um mês. Dois dias atrás, seu escritório lhe disse para fazer isso porque eles não podiam uma passagem aérea de volta para sua cidade natal, pois os preços atingem novos máximos.

Em apenas 30 dias, as tarifas aéreas para a Índia aumentaram aproximadamente 75%, mesmo para viagens só de ida.

Portanto, se um passageiro tivesse que pagar RO93 para voar de Mascate para o estado de Kerala, no sul da Índia, agora ele terá que desembolsar RO173 para comprar uma passagem para o mesmo destino.

No caso de uma passagem de ida e volta para o setor de Kerala a partir de Mascate, a tarifa da passagem de ontem foi de cerca de RO275, que era de apenas RO178 há um mês.

E isso atinge pessoas como Suresh. "Adiei novamente o casamento da minha irmã. Meu escritório diz que as passagens não estão disponíveis e, mesmo que estejam disponíveis, os preços são altos demais para eles pagarem. Não tenho dinheiro para comprar uma passagem. Quando verifiquei com diferentes agências de viagens , eu teria que desembolsar quase RO200 mesmo para uma viagem, o que está além dos meus limites financeiros, - disse Suresh, acrescentando que desistiu de seus planos de comparecer ao casamento de sua irmã.

Adiando planos

Tal como Suresh, muitos trabalhadores expatriados indianos de nível médio no Sultanato adiaram ou abandonaram os seus planos de regressar a casa nas férias ou em qualquer emergência, uma vez que a indisponibilidade de bilhetes e as tarifas aéreas elevadas estão a queimar-lhes os bolsos.

De acordo com agentes de viagens em Mascate e Salalah, as tarifas aéreas para todos os destinos indianos estão atingindo novos máximos.

"O cancelamento da Air India Os voos e os perigos das operações de voo da Air India são as principais razões por trás desta crise, - disseram os agentes de viagens ao Times of Oman.

Seja para Kerala, Mumbai ou Delhi, as tarifas das passagens atualmente estão em torno de RO275-300 (ida e volta) e serão quase as mesmas ou mais altas até 20 de julho.

“Este ano, as escolas indianas da região estão fechando para o férias quase ao mesmo tempo. Isto aumentou a procura de bilhetes para a Índia em toda a região. Assim, as companhias aéreas de baixo custo que operam a partir de outros países do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) estão quase lotadas neste momento. As pessoas em Mascate não estão conseguindo passagens para esses voos. E de acordo com os dados, os voos da Oman Air também estão lotados”, disse um agente de viagens.

Venda antecipada

"A Air India Express interrompeu as reservas há alguns dias. O é que as pessoas em Omã dependem da Jet Airways. Eventualmente, devido à alta procura e à venda antecipada, há escassez de bilhetes e o preço tornou-se inacessível para os cidadãos, - acrescentou o agente de viagens.

Entretanto, um especialista da indústria da aviação baseado em Mascate disse que os problemas enfrentados pela Air India, certas políticas adoptadas pelo governo da Índia e as estratégias de preços adoptadas pelas companhias aéreas no Médio Oriente são as principais razões por detrás do aumento das tarifas aéreas.

Questão de subsídio

"As companhias aéreas indianas estão à beira da extinção porque o governo não fornece subsídios para a cobrança de combustível. Então, para compensar isso, as companhias aéreas indianas têm de aumentar os preços dos bilhetes. Enquanto isso, as companhias aéreas do Médio Oriente também estão a aumentar os preços dos bilhetes, mesmo embora não enfrentem nenhuma crise de combustível. Esta é a principal razão para o aumento das tarifas das passagens,- disse o especialista, acrescentando que a falta de órgãos governamentais para controlar as tarifas aéreas também está agravando a crise.

Segundo o especialista, se as companhias aéreas da região enfrentarem crises financeiras, os seus governos injetarão dinheiro e resolverão as questões.

“Para o RO270 podemos adquirir uma passagem Mascate-Londres-Mascate. A viagem só de ida será em torno de 16 horas. enorme custo operacional ao voar para destinos ocidentais.

“Mas, hoje, se tivermos que voar para Kerala e retornar a Mascate, teremos que desembolsar RO275. Deve-se notar que a viagem dura apenas três horas”, acrescentou o especialista.

As políticas

Entretanto, Shaji Sebastin, um assistente social baseado em Mascate, culpou as políticas do Governo da Índia pela actual crise. “O Governo da Índia provou que falhou na operação de uma companhia aérea para ajudar os expatriados de baixos rendimentos. Através das suas políticas, a Air India caiu em apuros profundos.

"As outras companhias aéreas estão aproveitando a situação atual. O Ministério de Assuntos Indígenas Ultramarinos e o Ministério da Aviação deveriam intervir neste assunto imediatamente", acrescentou.

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